建设城际轨道交通时，如果你家被拆迁应该注意哪些？深圳律师在线咨询网2022最新总结

　　近几年来，“新基建”成为了热搜词汇，城际高速铁路和城际轨道交通等轨道交通类设置装备项目作为新基建的首要组成部分，也屡屡出现在各省市2020年重点投资项目清单当中。开展、实行轨道交通设置装备项目需要利用大量的土地，这意味着，新一轮的征地拆迁工作将随之开启。深圳律师在线咨询网对相关的征地拆迁问题进行了汇总整理，希望对大家有所帮助。

　　征收范围

　　推进城际高速铁路和城际轨道交通等新型根底办法设置装备项目，哪些土地、房屋最有可能被征收呢？

　　平日，为了增强铁路平安治理，保证铁路运输平安和畅通，保护人身和财产安全，铁路线路两侧会设立铁路线路安全保护区。

　　依据《铁路平安治理条例》第二十七条的划定，铁路路线平安保护区的局限，从铁路路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

　　（一）都会郊区高速铁路为10米，其余铁路为8米；

　　（二）都会市区住民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

　　（三）村镇住民居住区高速铁路为15米，其余铁路为12米；

　　（四）其余地域高速铁路为20米，其余铁路为15米。

　　依据《铁路平安治理条例》第三十一条第一款的划定，关于铁路路线平安维护区内既有的建筑物、构筑物，若危及铁路运输平安的，应该采用必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，应当依照有关法律的规定拆除。

　　由此，在计划设置装备摆设城际高速铁路和城际轨道交通，实行土地、房屋征收工作时，上述范围内的土地、房屋很可能被划入征收拆迁范围。

　　征收补偿

　　《土地管理法》划定，征收土地应该赋予公道、正当的赔偿。此外，《铁路安全管理条例》第三十一条第二款也规定，拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，应当依法给予补偿。

　　据此，为城际高速铁路和城际轨道交通设置装备摆设而征收土地、房屋的，应该遵照保证拆迁户生存程度的原则，依法给予拆迁户公平、合理的补偿；而且在此需要区分国有土地上房屋征收和集体土地征收，二者的程序和补偿标准是不同的。

　　假如征收的是国有土地上房屋，依据《国有土地上房屋征收与赔偿条例》的划定，赔偿包孕被征收房屋代价的赔偿，因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿和因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。其中，对被征收房屋价值的补偿，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。

　　假如征收的是集体土地，依据《土地管理法》的划定，赔偿包孕土地补偿费、布置补助费以及农村村民室庐、其余地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。其中，土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。

　　踊跃开展城际高速铁路、城际轨道交通，推进轨道交通数字化、智能化进展，有助于进步大众出行服从，加速都会间各要素流动，促进城市群发展，拉动经济增长。可以说，轨道交通“新基建”已是大势所趋。

　　在当下大力推行、开展“新基建”之际，当拆迁户遇到拆迁方面的问题时，不要着急也不要采取消极抵抗的方式，而是要积极诉诸法律。如果您也有相关法律问题需要咨询，可以联系深圳律师在线咨询网律师。